Etappe: Oman deel 2
17-Nov-2013
16 november 2013
Onze tweede dag in Oman.We reden terug door het Hajjargebergte naar Muscat,hoofdstad van Oman.Vandaag terug prachtig weer.Overal zie je hier forten,de ene mooier dan de andere en de meeste worden gerenoveerd.De forten liggen meestal op de oude handelsroute tussen de zee en het binnenland door het gebergte.Zij dienden voor de verdediging van de handelsknooppunten.In Rustaq stopten we aan het Qalat al qestra fort.Het grote ,op een heuvel gelegen,fort is omgeven door een muur met elf torens.Spijtig dat het gesloten was omwille van restauratiewerken.Aan de prachtige houten deur sprak ik met Salah,een Omanier,die me heel wat uitleg over Oman gaf.Ik zei : Oman is bijzonder mooi maar vind het spijtig dat er zoveel afval ligt.Hij vertelde me dat daar de Indiërs de grootste oorzaak van waren.We zijn heel blij dat die komen werken voor ons want het zijn heel goedkope werkkrachten maar brengen ook hun gewoontes mee.Ze laten al hun afval overal achter,dat zagen we ook al in India,onze vorige reis.tijdens de weekends maken ze uitstappen maar de picknickresten laten ze achter.Terwijl hij me dat aan het vertellen was zag ik juist een Indiër een zak met afval op de hoek van de straat werpen.De stranden tussen de grote steden zijn werkelijk een stort.Onder het fort van Al Hazm loopt een falaj ( irrigatiekanaal) dat afkomstig is van de zeer vruchtbare wadi ( oase) van Rustaq.Hoe dichter we Muscat kwamen hoe mooier de straten en huizen.Muscat is een zeer mooie stad,naar mijn mening mooier dan Dubai.Al de nieuwe huizen zijn prachtig gebouwd in hun traditionele stijl,dus niet super futuristisch.Ze is trouwens ook een van de heetste hoofdsteden ter wereld.
17 november 2013
Op zoek naar de schildpadden.We reden langs de kust naar Sur.De kust is hier veel mooier.Het water is helder blauw ,met veel witte stranden(veel minder afval) mooie kliffen.In Sur (de stad met mooie houten deuren)bezochten we de Dohw-scheepswerven(iets echt naar Paul zijn goesting,hij was er niet van weg te krijgen)dit zijn de houten boten die ze gebruiken voor de onder andere de visvangst.De vraag naar de houten schepen daalt in deze moderne wereld.De boten worden al eeuwen gemaakt van teakhout.Een mengsel van haaientraan en suiker zorgt aan de buitenzijde voor bescherming;de binnenzijde bestreek men met een substantie op basis van wierook(komt van hun wierookbomen uit het zuiden).
Dhow scheepswerven
In Ras al Jinz gingen we rond 21uur op zoek naar de groene zeeschildpadden.Omwille van een zwaar onweer(maar ongeveer 5keer per jaar)was het niet zeker of we ze zouden zien want dan is het zand niet ideaal.Ze komen uit de zee,graven diepe kuilen en leggen dan honderden eieren.Een handeling die 2a3uur in beslag neemt.Na 7weken kruipen de kleintjes eruit.Twee hebben we bezig gezien.Tof om te zien in het echt.Daarna langs de woestijn terug naar Muscat.
Zeeschildpad heeft haar eitjes gelegd
Slaapplaats op het strand, bij de schildpadden
Door de echte zandduinen zijn we niet geweest(geen juist vervoermiddel)maar hebben wel enkele dromedarissen gezien.
Grijs Paul en mp
Onze tweede dag in Oman.We reden terug door het Hajjargebergte naar Muscat,hoofdstad van Oman.Vandaag terug prachtig weer.Overal zie je hier forten,de ene mooier dan de andere en de meeste worden gerenoveerd.De forten liggen meestal op de oude handelsroute tussen de zee en het binnenland door het gebergte.Zij dienden voor de verdediging van de handelsknooppunten.In Rustaq stopten we aan het Qalat al qestra fort.Het grote ,op een heuvel gelegen,fort is omgeven door een muur met elf torens.Spijtig dat het gesloten was omwille van restauratiewerken.Aan de prachtige houten deur sprak ik met Salah,een Omanier,die me heel wat uitleg over Oman gaf.Ik zei : Oman is bijzonder mooi maar vind het spijtig dat er zoveel afval ligt.Hij vertelde me dat daar de Indiërs de grootste oorzaak van waren.We zijn heel blij dat die komen werken voor ons want het zijn heel goedkope werkkrachten maar brengen ook hun gewoontes mee.Ze laten al hun afval overal achter,dat zagen we ook al in India,onze vorige reis.tijdens de weekends maken ze uitstappen maar de picknickresten laten ze achter.Terwijl hij me dat aan het vertellen was zag ik juist een Indiër een zak met afval op de hoek van de straat werpen.De stranden tussen de grote steden zijn werkelijk een stort.Onder het fort van Al Hazm loopt een falaj ( irrigatiekanaal) dat afkomstig is van de zeer vruchtbare wadi ( oase) van Rustaq.Hoe dichter we Muscat kwamen hoe mooier de straten en huizen.Muscat is een zeer mooie stad,naar mijn mening mooier dan Dubai.Al de nieuwe huizen zijn prachtig gebouwd in hun traditionele stijl,dus niet super futuristisch.Ze is trouwens ook een van de heetste hoofdsteden ter wereld.
17 november 2013
Op zoek naar de schildpadden.We reden langs de kust naar Sur.De kust is hier veel mooier.Het water is helder blauw ,met veel witte stranden(veel minder afval) mooie kliffen.In Sur (de stad met mooie houten deuren)bezochten we de Dohw-scheepswerven(iets echt naar Paul zijn goesting,hij was er niet van weg te krijgen)dit zijn de houten boten die ze gebruiken voor de onder andere de visvangst.De vraag naar de houten schepen daalt in deze moderne wereld.De boten worden al eeuwen gemaakt van teakhout.Een mengsel van haaientraan en suiker zorgt aan de buitenzijde voor bescherming;de binnenzijde bestreek men met een substantie op basis van wierook(komt van hun wierookbomen uit het zuiden).
Dhow scheepswerven
In Ras al Jinz gingen we rond 21uur op zoek naar de groene zeeschildpadden.Omwille van een zwaar onweer(maar ongeveer 5keer per jaar)was het niet zeker of we ze zouden zien want dan is het zand niet ideaal.Ze komen uit de zee,graven diepe kuilen en leggen dan honderden eieren.Een handeling die 2a3uur in beslag neemt.Na 7weken kruipen de kleintjes eruit.Twee hebben we bezig gezien.Tof om te zien in het echt.Daarna langs de woestijn terug naar Muscat.
Zeeschildpad heeft haar eitjes gelegd
Slaapplaats op het strand, bij de schildpadden
Door de echte zandduinen zijn we niet geweest(geen juist vervoermiddel)maar hebben wel enkele dromedarissen gezien.
Grijs Paul en mp
blog comments powered by Disqus